Différence entre essence et diesel

Essence vs Diesel

L'essence et le diesel sont les carburants automobiles les plus courants et ont une demande sans fin. Les deux carburants ont des avantages et des inconvénients de l'utiliser. En termes de sécurité environnementale, les deux sont nocifs. Cependant, ils sont devenus des exigences essentielles dans le monde d'aujourd'hui.

Essence

L'essence est un mélange d'un grand nombre d'hydrocarbures, qui ont 5-12 atomes de carbone. Il y a des alcanes aliphatiques comme l'heptane, des alcanes ramifiés comme l'isooctane, des composés cycliques aliphatiques et de petits composés aromatiques. Mais il n'y a pas d'alcènes ou d'alcynes autres que ces hydrocarbures. L'essence est un sous-produit naturel de l'industrie pétrolière, et c'est une source non renouvelable. L'essence est produite dans la distillation fractionnée du pétrole brut. Lorsqu'ils sont séparés en fonction de leurs points d'ébullition, les composés de bas poids moléculaire dans l'essence sont recueillis dans la même gamme. L'essence, également appelée essence dans certains pays, est un carburant utilisé dans les moteurs à combustion interne des véhicules. La combustion de l'essence produit une grande quantité d'énergie thermique et de dioxyde de carbone et d'eau. Des composés supplémentaires ont été mélangés avec de l'essence afin d'améliorer son utilisation dans les moteurs. Des hydrocarbures comme l'isooctane ou le benzène et le toluène sont ajoutés à l'essence pour augmenter son indice d'octane. Cet indice d'octane mesure la capacité d'un moteur à provoquer un auto-allumage dans les cylindres du moteur (ce qui provoque un cognement). Lorsque le mélange d'essence et d'air est attrapé en allumage prématuré, avant que l'étincelle ne passe de la bougie, il pousse contre le vilebrequin produisant un son de cliquetis. En raison de ce choc, le moteur a tendance à surchauffer et perdre de la puissance. Par conséquent, il endommage le moteur à long terme. Par conséquent, pour réduire cela, l'indice d'octane du carburant doit être augmenté. Autre que l'ajout d'hydrocarbures comme indiqué ci-dessus, l'indice d'octane peut également être augmenté en ajoutant certains composés de plomb. Cela augmentera l'indice d'octane; ainsi, l'essence sera plus résistante à l'auto-allumage qui provoque le cliquetis. Les prix de l'essence varient grandement au fil du temps avec le prix du pétrole brut. L'essence étant devenue un besoin primaire, dans la plupart des pays, la variation des prix du pétrole affecte également l'économie du pays.

Diesel

Le diesel est aussi un carburant d'automobile qui est un sous-produit de la distillation du pétrole. Le diesel est comme l'huile, plus dense et a un point d'ébullition plus élevé que l'eau. Le diesel est constitué d'hydrocarbures ayant des chaînes carbonées plus longues, avec des atomes de carbone de 8 à 21. Les composés du diesel comprennent les paraffines, les isoparaffines, les naphtènes, les oléfines et les hydrocarbures aromatiques. Selon l'utilisation, le diesel peut être classé en différentes catégories. (S15), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) et 4-D).Le nombre de cétane de diesel est une propriété pour les utilisateurs finaux à regarder. Il mesure la qualité d'allumage du carburant. Le nombre de cétane est différent de l'indice d'octane de l'essence. Par exemple, plus le taux de cétane est élevé, plus il s'enflamme facilement. Bien que la combustion du diesel entraîne de faibles quantités de monoxyde de carbone, de dioxyde de carbone, elles donnent de grandes quantités de composés azotés et de particules, sont responsables des pluies acides.

Quelle est la différence entre?

• Le diesel s'évapore plus lentement que l'essence.

• Le diesel est huileux et sent différemment de l'essence.

• Le diesel est constitué d'hydrocarbures qui ont un plus grand nombre de carbones que l'essence. Donc, le poids moléculaire du diesel est plus élevé que l'essence. Par conséquent, le diesel est moins volatil et a un point d'ébullition plus élevé que l'essence.

• Le diesel est moins cher que l'essence, mais l'essence est plus propre et plus respectueuse de l'environnement.

• L'essence peut être évaluée en fonction de l'indice d'octane, tandis que le diesel est classé selon l'indice de cétane.