Différence entre manuel et automatique

Manuel ou Automatique

Les mots manuels et automatiques sont communément entendus dans le cadre de la transmission de voitures. En réalité, ce sont des systèmes utilisés pour modifier le rapport d'engrenage de l'automobile afin qu'il fonctionne efficacement à toutes les vitesses. Il y a très peu de choix entre ces systèmes, bien qu'il y ait beaucoup de différences en ce qui concerne l'interface utilisateur. Une voiture doit avoir différents rapports de vitesse, basse à basse vitesse et haute à grande vitesse, pour fonctionner sans à-coups car un rapport de vitesse bas est bon à basse vitesse, mais à grande vitesse, un rapport de démultiplication trop faible cause trop de bruit laissez la voiture accélérer comme il se doit. Il existe de nombreuses différences dans un manuel et une transmission automatique qui sont discutés ci-dessous.

Pour commencer, une boîte de vitesses automatique est évidemment plus simple à utiliser du point de vue du conducteur car il n'est impliqué à aucun moment et le système change automatiquement de vitesse en fonction de la vitesse et de l'exigence du véhicule. D'un autre côté, la boîte de vitesses manuelle nécessite que le conducteur change de vitesse à l'aide d'une barre ou d'une poignée avec la main gauche tout en maintenant le volant de l'autre main. Cela peut sembler irritant pour les novices, mais pour ceux qui ont utilisé la transmission manuelle pendant de nombreuses années, le changement de vitesse est facile et se déroule presque inconsciemment de façon naturelle. La boîte de vitesses manuelle permet de déplacer la voiture dans des rapports supérieurs quand il accélère ou dans les rapports inférieurs lorsqu'il roule à basse vitesse.

La différence la plus notable entre un système de transmission manuelle et une transmission automatique réside dans le fait que le conducteur doit conduire avec les deux jambes engagées dans une transmission manuelle, tandis que la jambe gauche est libre en cas de transmission automatique. En transmission manuelle, le conducteur doit appliquer l'embrayage à chaque fois qu'il a besoin de faciliter le changement de vitesse. Ce n'est pas tout, car un bon désengagement de l'embrayage est essentiel pour un changement de vitesse en douceur. L'embrayage doit être appliqué et relâché chaque fois qu'un rapport doit être changé dans la transmission manuelle.

Bien qu'il soit facile de changer de vitesse à la main, surtout quand il y a moins de trafic, comme en campagne, mais quand on est pris dans une circulation dense, avec une main constamment engagée avec l'arbre de transmission et une jambe toujours occupée l'embrayage peut être très irritant. Cependant, nombreux sont ceux qui estiment qu'ils ont plus (et mieux) le contrôle sur la performance de la voiture lorsqu'ils conduisent une voiture avec une transmission manuelle. Le seul endroit où le changement de vitesses semble être un gros casse-tête, c'est lorsque la voiture est au sommet d'une pente et glisse vers l'arrière.

Dans une boîte de vitesses manuelle, plus d'accélération est générée par le conducteur pendant la transmission automatique; le changement de vitesse se fait de lui-même, parfois même avant que la voiture n'ait acquis une puissance suffisante pour la vitesse supérieure.Une autre chose constatée par les conducteurs est le fait que les voitures à transmission automatique utilisent plus de puissance et donc plus de gaz par rapport aux voitures à transmission manuelle. La transmission automatique s'avère plus coûteuse car elle nécessite plus d'entretien et d'entretien que la transmission manuelle. Comme la transmission automatique dépend de la puissance de la batterie de la voiture, elle vous permet de continuer à fonctionner tant que la batterie est correcte et cesse de fonctionner avec une batterie de voiture morte. Cependant, on peut toujours pousser et démarrer la voiture en déplaçant manuellement la vitesse.