Différence entre pneus toutes saisons et pneus d'hiver Différence entre

Pneus toutes saisons contre hiver

La conduite dans la neige est différente de la conduite dans d'autres environnements. En tant que tels, les pneus utilisés dans les véhicules pour la conduite hivernale sont différents par rapport aux pneus dans les véhicules utilisés pour les autres saisons.

Les conceptions des deux pneus sont entièrement différentes. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus d'hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité dans la neige, la glace et l'eau. Certaines personnes peuvent penser que le pneu toutes saisons peut offrir la même sécurité que les pneus d'hiver par temps froid, mais ce n'est pas le cas.

Tout d'abord, regardons les bandes de roulement des pneus toutes saisons et des pneus d'hiver. Les pneus d'hiver ont un grand espace dans les bandes de roulement qui aide le pneu à creuser profondément dans la neige et aussi pour une meilleure adhérence dans la neige et la glace. D'autre part, les pneus toutes saisons n'ont pas beaucoup d'espace dans les bandes de roulement. Les marches sont étroitement espacées. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus d'hiver ont des cosses spéciales.

Une autre différence que l'on peut remarquer entre les pneus d'hiver et les pneus toutes saisons est que le premier est offert dans un boîtier rond offrant une meilleure traction. Les pneus toutes saisons n'ont pas ces caractéristiques.

Bien que les pneus d'hiver soient munis de goujons mous, les pneus toutes saisons n'ont pas de goujons. La plupart des pneus d'hiver sont constitués de composés à base de silice et de micro-pores, ce qui est avantageux pour se déplacer dans la neige et la glace. Ce composé à base de silice et de micro-pores n'est pas adapté aux pneus toutes saisons.

Sommaire

1. Contrairement aux pneus toutes saisons, les pneus d'hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité dans la glace et la neige.
2. Les pneus d'hiver offrent un grand espace dans la bande de roulement, ce qui aide le pneu à creuser profondément dans la neige et à mieux adhérer à la neige, à la glace et à l'eau. D'autre part, les pneus toutes saisons n'ont pas beaucoup d'espace dans les bandes de roulement. Les marches sont étroitement espacées.
3. Une autre différence que l'on peut remarquer entre les pneus d'hiver et les pneus toutes saisons est que le premier est offert dans un boîtier rond offrant une meilleure traction. Les pneus toutes saisons n'ont pas ces caractéristiques.
4. La plupart des pneus d'hiver sont constitués de composés à base de silice et de micro-pores. Ce composé à base de silice et de micro-pores n'est pas adapté aux pneus toutes saisons.