Asphalte vs Béton | Différence entre l'asphalte et le béton

Asphalte vs Béton

L'asphalte et le béton, deux matériaux de construction fréquemment utilisés dans le monde, sont deux choix de pavés qui peuvent facilement être confondus. Cependant, chaque matériau a une qualité unique qui rend chacun d'eux des avantages et des inconvénients significatifs qui doivent être pris en compte lors de l'utilisation comme matériau de construction.

Qu'est-ce que le béton bitumineux?

L'asphalte, un mélange d'agrégats tel que le sable, le gravier et les pierres mélangées avec du bitume, un hydrocarbure noir collant obtenu à partir de pétrole brut ou de dépôts naturels, est fréquemment utilisé pour la pose des chaussées et des chaussées. Il a été affiné à son état actuel par l'inventeur belge et l'immigrant américain Edward de Smedt. Il existe plusieurs types de béton bitumineux. Le béton asphaltique à chaud est fabriqué en chauffant le liant bitumineux pour diminuer sa viscosité. Le béton bitumineux Warm Mix utilise des cires, des émulsions ou même de l'eau pour la liaison de l'asphalte, ce qui permet une disponibilité plus rapide de la surface et est souvent utilisé pour les chantiers avec des délais serrés. Le bitume à froid est produit en émulsifiant l'asphalte avec de l'eau et du savon, réduisant ainsi la viscosité du mélange avant de l'ajouter à l'agrégat. Ceci est essentiellement utilisé sur des routes moins fréquentées ou en tant que matériel de rapiéçage. Le béton bitumineux est fabriqué en dissolvant le liant dans du kérosène ou une autre fraction plus légère de pétrole, tandis que l'asphalte en feuille ou le béton bitumineux est fabriqué en chauffant du soufflé dur dans un autocuiseur jusqu'à ce qu'il devienne liquide puis en l'ajoutant aux agrégats.

Qu'est-ce que le béton?

Le béton, composé de granulat grossier, est un matériau composite qui agit comme une colle pour maintenir les particules d'agrégat ensemble. On dit que l'utilisation du béton remonte à plusieurs milliers d'années. Des sols en béton composés de cailloux et de chaux datant de 1400-1200 av. J.-C. environ ont été découverts dans le palais royal de Tirynthe, en Grèce, et on a découvert que le mortier de chaux était utilisé en Crète, en Grèce et à Chypre en 800 av. Dans le monde moderne, le béton est utilisé pour la pose de fondations, de trottoirs, de ponts, de structures architecturales et pour une myriade d'autres constructions modernes. La composition du béton varie en fonction des proportions des ingrédients principaux ajoutés au mélange.Un mélange de béton est constitué d'agrégats tels que des pierres concassées, du calcaire ou du granite, du gravier grossier, du sable, du ciment, du ciment de laitier ou des cendres volantes qui agissent comme liant, eau et adjuvants chimiques en quantités variables. la force ou le vrai calibre du béton. Le béton est sensible au temps, en raison duquel il faut travailler rapidement avec le matériau une fois que les ingrédients sont mélangés avant le durcissement du matériau.

Quelle est la différence entre le béton et l'asphalte?

L'asphalte est fabriqué en mélangeant des granulats avec du bitume. Les agrégats sont mélangés avec du ciment pour fabriquer du béton.

Les surfaces asphaltées nécessitent plus d'entretien que les surfaces pavées de béton puisque le béton est plus durable que l'asphalte.

• Les zones en asphalte sont plus flexibles, tandis que les zones pavées en béton tendent à être plus rigides.
• Le béton est plus flexible à travailler. Il peut être teint dans des couleurs et avoir différents modèles estampillés, alors que l'asphalte ne permet pas de telles options.
• Le béton peut être coulé dans des moules destinés à de nombreuses applications, telles que la fabrication de bâtiments, etc. L'asphalte est utilisé pour paver les routes, les parkings, etc.
• Bien que le béton et l'asphalte soient largement utilisés matériaux de construction, ils ne peuvent pas être utilisés de façon interchangeable car chacun présente ses propres caractéristiques uniques.