Différence entre le Maharashtra et le Gujarat Différence Entre
Maharashtra et Gujarat
Le Maharashtra et le Gujarat sont deux États indiens situés du côté ouest de l'Inde. Les deux États contribuent grandement à l'économie indienne.
Le Maharashtra et le Gujarat sont des États voisins. Cela signifie qu'ils partagent un état commun en termes de frontières. C'est l'état du Madhya Pradesh. Il est situé à l'est du Gujarat tout en étant également situé au nord-est du Maharashtra. La mer d'Arabie est également une frontière commune.
Le Gujarat est au nord-ouest du Maharashtra tandis que le second est situé au sud du Gujarat.
Le Maharashtra est bordé par les sept autres États indiens. En revanche, le Gujarat est bordé par trois États indiens et une province du pays voisin, le Pakistan.
Le Gujarat et le Maharashtra ont été créés le 1er mai 1960. Les deux états sont le résultat de la bifurcation de l'état de Bombay quand l'état de Bombay a été séparé en deux états indépendants.
Le Maharashtra et le Gujarat contribuent à l'économie indienne pour différentes raisons. Le Maharashtra est considéré comme l'État le plus riche de l'Inde et constitue la capitale financière. La capitale de l'État, Bombay, abrite les institutions financières du pays. Pendant ce temps, le Gujarat contribue par le biais du commerce et du commerce. La capitale du Gujarat est Gandhinagar.
Les dialectes parlés dans chaque état sont également différents. Au Maharashtra, la majorité des gens parlent la langue Maharati. La même chose est vraie pour la langue Guharati au Gujarat. L'hindi, l'une des langues officielles de l'Inde, est une langue commune.
Le Maharashtra est plus vaste que le Gujarat. L'État du Maharashtra compte 43 711 villages. En revanche, le Gujarat ne compte que 18 589 villages. En raison de la plus grande échelle des terres, Maharashtra a une plus grande population dans sa juridiction.
Les deux États ont des attributs communs, y compris les rivières, les gares, les attractions touristiques, les aéroports et les cours supérieures. Cependant, il y a une différence en termes de nombre.
Par exemple, le Maharashtra compte 6 rivières et 7 gares. Pour comparer, Gujarat a 3 rivières et 5 stations de chemin de fer.
Bombay du Maharashtra possède un aéroport international tandis que l'aéroport d'Ahmedabad au Gujarat est considéré comme l'aéroport le plus fréquenté de l'Inde.
En outre, le Gujarat compte de nombreux ports et est riche en forêts et en faune. Les ports du Gujarat ont joué un rôle dans l'économie du pays depuis le début de son histoire. Cet état a la plus grande cour de démolition de bateau dans le monde et les plus grandes raffineries de racine de la terre.
Résumé:
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Le Maharashtra et le Gujarat sont deux États voisins du pays. Les deux États contribuent à l'économie de l'Inde. En outre, les deux sont deux états indépendants qui résultent de la séparation de l'état de Bombay.Ils partagent le 1er mai 1960 comme date de fondation.
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Le Maharashtra et le Gujarat se partagent l'un l'autre, le Madya Pradesh et la mer d'Arabie en tant que frontières. Cependant, le Maharashtra compte plus d'États frontaliers (sept au total) que trois États frontaliers tenus par le Gujarat.
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Tous les États frontaliers du Maharashtra sont indiens tandis que le Gujarat est bordé par une province étrangère d'un pays étranger, le Pakistan.
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Le Maharashtra est l'état le plus riche de l'Inde et sa capitale, Mumbai, est la capitale financière du pays. Pendant ce temps, le Gujarat est un État de commerce et de commerce qui contribue également à l'économie nationale. Gandhinagar est la capitale du Gujarat.
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La langue Marahati est dominante au Maharashtra tandis que la langue Guhrati est couramment parlée au Gujarat. L'hindi est une langue commune dans les deux états.
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Le Maharashtra est plus grand et compte le plus grand nombre de population par rapport au Gujarat. Il a un plus grand nombre de villages, de chemins de fer, de rivières, de villes et de municipalités. Il y a aussi une population plus élevée au Maharashtra qu'au Gujarat. D'autre part, le Gujarat possède le plus grand chantier de démolition de navires et de raffineries de racines. Il possède également de nombreux ports qui contribuent à l'économie nationale.
