Différences entre OHV et OHC Différence entre
OHV vs OHC
Le terme «OHV» signifie «soupape en tête» et «OHC» signifie «arbre à cames en tête». "Ces termes décrivent en fait la disposition de la culasse d'un moteur à pistons.
OHV
Une configuration de tête de soupape à soupapes en tête (OHV) est utilisée dans les moteurs modernes d'aujourd'hui où les soupapes sont disposées sur les cylindres. Il est différent des moteurs plus anciens où les soupapes étaient effectivement installées à côté des cylindres. Les moteurs à soupapes en tête ont l'arbre à cames sous la culasse qui utilise des élévateurs, des culbuteurs et des poussoirs pour actionner les soupapes dans la culasse.
L'autre caractéristique de ce type de configuration de culasse est qu'elle est plus compacte que la configuration OHC. Cependant, il est moins efficace par rapport à la configuration OHC en raison du poids accru du train de soupapes.
OHC
Une configuration de tête de cylindre de type OHC n'a pas le poids des poussoirs et des poussoirs à atteler. La masse totale des poussoirs et des poussoirs est d'environ 15 à 17% de la masse totale du train de soupapes d'un moteur. Par conséquent, il fournit une grande différence à la sortie du moteur. Plus de puissance est transférée au vilebrequin dans une configuration OHC. En d'autres termes, la puissance d'un moteur configuré OHC est meilleure que celle du moteur configuré par OHV.
Les configurations de culasse OHC sont de deux types; l'un est un arbre à cames en tête (SOHC) et l'autre est le DACT (double arbre à cames en tête). Dans un SACT, un arbre à cames est installé dans chaque culasse tandis que dans un DACT, deux arbres à cames sont installés dans chaque culasse. Un SOHC utilise généralement deux soupapes par cylindre alors qu'un DACT utilise quatre soupapes par cylindre.
Sommaire:
- "OHV" signifie "soupape en tête" et "OHC" signifie la configuration "arbre à cames en tête" de la culasse.
- L'OHV est une conception plus compacte mais moins efficace tandis que la puissance de sortie est plus élevée comparée à une OHC.
- Une configuration OHC ne dispose pas d'élévateurs et de barres de poussée et, par conséquent, la masse totale du train de soupapes est moindre. Cela le rend plus puissant qu'une configuration OHV.
