Différence entre Airbus et Boeing Différence entre

Airbus vs Boeing

Airbus et Boeing présentent de nombreuses différences. Tous deux étant des titans de l'industrie aéronautique, les deux entreprises sont toujours en concurrence les unes contre les autres, juste pour apporter le meilleur en elles-mêmes.

En termes de chiffre d'affaires, sur la base des années 2000 à 2009, Airbus a reçu au total 6 452 commandes, contre 5 927 pour Boeing. Mais en ce qui concerne les livraisons, Boeing a légèrement devancé Airbus en affichant 3, 950 livraisons de 2003 à 2009 seulement. Airbus a seulement 3 810 livraisons. Ces chiffres montrent à quel point la concurrence est forte, ce qui a ouvert la voie à la création des fameuses «guerres aériennes».

En tant qu'entreprise, Airbus est d'origine européenne "" français, alors que Boeing vient d'Amérique. Chaque constructeur a fait plusieurs variantes de compagnies aériennes allant de celles qui seront utilisées à des fins commerciales aux avions qui seront utilisés pour l'armée. Ils fabriquent également des avions de ligne pouvant transporter de 100 à 500 personnes.

De plus en plus de gens seraient d'accord pour dire que Boeing est plus populaire, très probablement parce qu'il a été dans l'industrie bien plus avancé que l'Airbus. Ce dernier est juste un nouveau venu dans l'entreprise et les gens affirment qu'il suit encore certains des dessins qui ont été apportés par Boeing dans les années 1990 et plus tôt. Bien qu'il n'y ait pas encore de preuve concrète, nombreux sont ceux qui considèrent que la configuration interne de Boeing et le confort de ses passagers sont meilleurs que ceux de son homologue européen. Néanmoins, c'est aussi une question de choix personnel.

Dans la plupart des conceptions, les deux diffèrent par certains attributs physiques. Les commandes de plan pour les avions de Boeing ont un joug central et une colonne conçue au volant qui sert de contrôle de direction primaire de l'engin. Airbus dispose d'un contrôleur de type bâton latéral. Il y a aussi un joystick à gauche du pilote principal tandis que le copilote a une autre manette sur sa droite.

Le système de dérogation informatique, sujet de nombreux débats aujourd'hui, diffère également entre les deux. L'automatisation de l'avion dans l'Airbus est plus complexe que dans les avions Boeing. Les Airbus croient tellement dans leur système informatique qu'ils (les pilotes) ne peuvent pas les contourner. Les développeurs de Boeing croient que les pilotes ont le dernier mot à dire; ainsi ils sont capables de faire cette fonction primordiale particulière. Néanmoins, ces deux approches de l'ordinateur de l'engin ont toutes deux leurs forces et leurs faiblesses.

1. Boeing utilise toujours leur colonne de direction centrale et son volant pour le contrôle de la direction, tandis qu'Airbus a une approche par joystick latéral.

2. Les pilotes de Boeing peuvent passer outre l'ordinateur de l'engin, surtout en cas d'urgence, alors que les pilotes d'Airbus ne le peuvent pas.

3. Boeing est une société américaine alors qu'Airbus est un avionneur français.

4. Boeing est une compagnie plus ancienne que l'Airbus.