Différence entre les ponts et les viaducs Différence entre les

Anonim

Ponts contre viaducs

Les ponts et les viaducs servent le même but, et il existe de nombreuses opinions sur leurs similitudes ou leurs différences. Les dictionnaires, comme "Chambers Thesaurus", les considèrent comme des synonymes. Certains disent que les viaducs sont des types de ponts; ce qui veut dire que tous les ponts ne sont pas des viaducs mais tous les viaducs sont des ponts. Découvrons avec l'aide de quelques faits quelles différences peuvent exister entre les ponts et les viaducs.

Ponts

Les ponts sont des structures qui sont construites pour franchir des obstacles physiques comme une vallée, de l'eau ou une route. Il y a six types principaux de ponts, et leurs conceptions sont fonction de la fonction qu'ils servent, du matériau utilisé et du terrain sur lequel la construction du pont a lieu.

Les six principaux types de ponts sont:

  1. Ponts à poutres - Ils ont des poutres horizontales soutenues par des culées à chaque extrémité. Les ponts à poutres ne mesurent généralement pas plus de 250 pieds de longueur.
  2. Ponts de voûte - Ils ont des culées aux deux extrémités. Le poids de la structure est supporté par des butées des deux côtés.
  3. Ponts en porte-à-faux - Ils sont construits avec des poutres en porte-à-faux, des poutres horizontales qui ne sont soutenues que d'un seul côté.
  4. Ponts suspendus - Ils utilisent des câbles de suspension.
  5. Ponts de câbles-Ils ressemblent à des ponts suspendus, mais moins de câbles sont nécessaires. Les tours qui retiennent les câbles sont plus courts que les ponts suspendus.
  6. Ponts-poutres-Ils sont construits d'éléments reliés qui sont droits.

Les ponts sont classés en fonction de la répartition de la tension, de la torsion, de la compression, du cisaillement et de la force de flexion à travers la structure du pont. Certaines de ces forces sont prédominantes dans certains ponts, bien que toutes les autres forces soient également en jeu. Par exemple, Tension joue le rôle le plus important dans un pont suspendu.

Source; // en. Wikipédia. org / wiki / Fichier: Akashi-kaikyo_bridge3. jpg

Viaducs

Les viaducs sont un type de pont composé de plusieurs petites travées. Ils ont des arcs dans une série. Toutes les arches ont presque la même longueur. Ils peuvent être construits sur l'eau ou la terre. Lorsqu'ils sont faits à terre, ils relient généralement deux points qui ont des hauteurs similaires.

Ils sont également populaires dans les villes qui ont des centres de chemin de fer comme; Londres, Chicago, Birmingham, Atlanta, etc. Ils sont construits pour le passage des trains de marchandises sur les chantiers de chemin de fer et la ligne de chemin de fer qui sont multi-tracked. Ils sont également utilisés pour les chemins de fer pour traverser de grandes vallées ou des villes avec de multiples avenues et des rues transversales. Certains viaducs sont à deux ponts, ce qui signifie qu'un pont a un trafic ferroviaire alors que l'autre pont a un trafic routier.

Lorsqu'elles sont construites sur l'eau, elles doivent être combinées avec d'autres tunnels et ponts. Ils sont moins chers à construire que les ponts et les tunnels qui ont de grandes portées, et leur hauteur ne permet pas un grand dégagement des navires.

Source; // pouces. imagekind. com / member / ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a / uploadedartwork / 650 × 650 / ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434. jpg

Résumé:

Les ponts sont des structures qui enjambent la terre, l'eau ou les routes pour faciliter la traversée; Les viaducs sont des types de ponts qui portent généralement un chemin de fer sur le même terrain, mais ce n'est pas toujours vrai.

Les viaducs ont un ou plusieurs arcs et supports intermédiaires; les ponts sont de plusieurs types, et ils n'ont pas nécessairement de supports intermédiaires ou d'arcs.

Les viaducs sont moins chers à construire. Leur taille ne permet parfois pas l'autorisation pour les gros navires. Les ponts sont de toutes tailles. Ils peuvent être assez longs pour relier deux îles et assez hauts pour permettre à n'importe quel bateau de naviguer sous eux.