Différence entre EK 4 et EK 9 Différence entre
EK est fondamentalement un code de châssis, et les différents numéros 4 et 9 se réfèrent aux différents modèles. Bien que EK 4 et EK 9 puissent ressembler, il existe des différences entre les deux.
En comparant les deux châssis, l'EK 4 est équipé d'un moteur VTEC DACT b16a et l'EK 9 est équipé d'un moteur VTEC DACT b16b. Eh bien, une autre différence que l'on peut voir est que le EK 9 est livré avec un badge de type R.
En regardant les écrous qui tiennent les roues, l'EK 4 a quatre écrous, alors que l'EK 9 est livré avec cinq écrous.
Contrairement à l'EK 4, l'EK 9 se targue d'un châssis soudé par coutures et de barres rigides derrière les pare-chocs. En comparant les chaussettes et les ressorts, l'EK 9 est dotée de meilleurs amortisseurs et ressorts que l'EK 4. De plus, l'EK 9 est dotée d'un différentiel à glissement limité et d'un pare-brise plus léger que l'EK4. Lorsque l'EK 9 est équipé d'un ARB arrière de 22 mm, l'EK 4 est livré avec un ARB arrière de 13 mm.
Lorsque l'on compare leur poids, l'EK 9 est plus lourd. En parlant de direction, l'EK 4 offre une meilleure sensation de direction assistée que l'EK 9. En conduite, l'EK 9 est plus fluide comparé à l'EK 4. Eh bien, l'EK 4 semble donner un sentiment de lourdeur, et il se peut que rouler mal dans les virages par rapport à l'EK 9. Dans l'EK 4, les roues arrière peuvent ne pas suivre les roues avant.
Résumé:
1. L'EK 4 est équipé d'un moteur VTEC DOHC b16a et l'EK 9 est équipé d'un moteur VTEC DACT b16b.
2. L'EK 4 est livré avec quatre écrous, tandis que l'EK 9 est livré avec cinq écrous.
3. En comparant les chaussettes et les ressorts, l'EK 9 est équipé de meilleurs amortisseurs et ressorts que l'EK 4.
4. Lorsque l'EK 9 est équipé d'un ARB arrière de 22 mm, l'EK 4 est livré avec un ARB arrière de 13 mm.
5. Contrairement à l'EK 4, l'EK 9 se vante d'un châssis soudé par coutures et de barres rigides derrière les pare-chocs.
6. En parlant de direction, l'EK 4 offre une meilleure sensation de direction assistée que l'EK 9.
7. Le EK 4 semble donner un sentiment de lourdeur, et il peut rouler mal dans les virages par rapport à l'EK 9.
