Différence entre EK et EG

EK contre EG

Le réglage d'importation a été l'un des passe-temps importants appréciés par le grand garçons. L'accomplissement de transformer une voiture fonctionnelle ordinaire, rien de spécial, en un finisseur de première place, avec des regards visuellement renversants, est simplement valable. Il y a beaucoup de voitures privilégiées dans cette culture, et nous allons essayer de faire la différence entre les deux Honda favoris "l'EK et l'EG.

En 1992, en tant que cinquième génération de voitures Honda Civic, l'EG Civic a été introduite. EG a été conçu avec des dimensions améliorées, et surtout, un meilleur style aérodynamique des précédents modèles Civic.

L'EK Civic a fait ses débuts plus tard en 1996 (sixième génération), et depuis lors, tout comme son prédécesseur EG, il est devenu l'un des types de voiture les plus populaires dans la culture tuning, et il est très sensible au "modding". de l'extérieur et de l'esthétique à des modifications axées sur la performance telles que l'hydraulique et l'échange de moteurs.

Les EK et les EG modifiés en course sont également courants, car ils ont été soumis à tous les types de courses, comme les combats d'autocross, de drag et de super lap. C'est votre voiture typique «pimpée» dans les rues. Cependant, il a été observé que les EG se trouvent plus sur les pistes. C'est peut-être à cause de son châssis plus petit et de son châssis plus léger. Côté performance, les coureurs trouvent cela plus avantageux.

L'EK a un châssis plus costaud et est légèrement plus grand. Il arbore également plus d'équipement de sécurité. Cependant, il convient de noter qu'en dépit des différences de taille et de poids, l'EK a à peu près le même potentiel que l'EG.

Cependant, il y a eu des rapports selon lesquels l'EK offre une meilleure manipulation, et surpasse l'EG dans cet aspect. Selon certains témoignages, l'EG est plus un dragster, ou mieux à la course en ligne droite. Néanmoins, les accordeurs affirmeront que cela dépendra de ses capacités d'ingénierie pour compenser cet inconvénient si cela était vrai.

Une autre raison pour laquelle certains passionnés d'automobile préfèrent les EG par rapport à l'EK est la disponibilité et l'accessibilité des pièces. Les pièces EG sont un peu plus sur le côté moins cher, et plus faciles à obtenir. Ainsi, il y a plus que vous pouvez faire avec l'EG que l'EK.

Résumé:

1. L'EG est venu en premier, comme il a été introduit en 1992 (cinquième génération). L'EG a fait ses débuts quatre ans plus tard, comme la sixième génération de voitures de la Civic.

2. Le EG est plus léger et plus petit que le EK, ce qui est principalement la raison pour laquelle il est couru plus que le EK.

3. Les pièces EG sont plus accessibles et légèrement moins chères que les EK.

4. L'EK est plus grand et possède un châssis plus robuste avec plus d'équipements de sécurité.