Différence entre Eurostar et TGV
Eurostar vs TGV
TGV est l'un des trains les plus rapides du monde. monde. C'est un service ferroviaire qui fait la fierté de la France à des vitesses élevées d'environ 300 km / h. Il a été lancé en 1981 entre Paris et Lyon, et se poursuit depuis lors dans de nombreuses régions de France. Le succès des trains TGV en France a encouragé de nombreux pays européens à concevoir et à exploiter un service ferroviaire similaire, et Eurostar, opérant entre Londres et Paris, et traversant le tunnel sous la Manche est un train rapide comme TGV. Malgré des similitudes ostensibles, il existe de nombreuses différences entre Eurostar et TGV qui seront discutées dans cet article.
TGV
L'idée de TGV a été conçue dans les années 60 lorsque le Japon a commencé à travailler sur le train à grande vitesse proposé. Le gouvernement français était favorable aux nouvelles technologies et a même financé le projet. Le premier train a été exécuté en 1981, et il a attiré l'imagination des Français. Le succès de cette opération a été tel que le président de l'opérateur ferroviaire français SNCF a concédé que TGV avait sauvé les chemins de fer français de la décrépitude. Au début des travaux sur le TGV, il a été proposé d'être une locomotive électrique à turbine à gaz, mais suite à la crise internationale du pétrole en 1973, le gouvernement français a écarté l'idée de ne fabriquer que des moteurs électriques pour les TGV.
La principale différence entre les trains conventionnels et le TGV réside non seulement dans le nouveau moteur, mais aussi dans les voies nouvellement aménagées avec des rayons de courbures accrus pour permettre au train de se déplacer à grande vitesse sans que les passagers ne ressentent une accélération centripète. Non seulement cela, l'alignement des chenilles est exact par rapport à l'alignement normal, ce qui se traduit par une capacité de charge et une stabilité des chenilles plus élevées. Il y a plus de traverses par kilomètre de voie et toutes sont en béton.Stupé par le super succès du TGV en France, le gouvernement britannique a décidé d'exploiter un train similaire dans le nouveau tunnel sous la Manche, ce qui a donné lieu au développement d'Eurostar. Bien que, pour des raisons pratiques, le design d'Eurostar suggère qu'il s'agit d'une sorte de TGV, il a encore des modifications adaptées aux spécifications britanniques des voies, ainsi que l'exigence spéciale de se déplacer à l'intérieur du Chunnel. Eurostar a été un grand succès pour le Royaume-Uni avec Paris et Bruxelles, et une source majeure d'attraction pour les non-Européens à explorer et à découvrir l'Europe par le train. Eurostar est exploité conjointement par British Rail, la SNCF et la SNCB (car il arrive également en Belgique).
Quelle est la différence entre Eurostar et TGV?
