Différence entre Honda Accord et Scion tC Différence entre
Toyota Motors, le plus grand constructeur automobile du monde, affronte tous les concurrents qui rivalisent pour sa position enviable. Ils ont même fait une autre division automobile visant à attirer plus d'acheteurs jeunes, et à préempter la concurrence. Ainsi, outre sa marque de luxe Lexus, Toyota a créé la marque Scion pour se concentrer principalement sur le marché nord-américain.
L'un des best-sellers de la marque Scion s'appelle tC (touring coupé), un coupé sport compact à 2 portes basé sur la plate-forme Toyota Avensis. C'est l'objet de cette comparaison, avec la référence mondiale des berlines grand public, la Honda Accord. En toute équité, nous commençons par le débutant, et voyons ce qu'il a à offrir.
Le Scion tC démarre à un prix de base de seulement 17 000 $, et pour cela, vous obtenez un moteur 4 cylindres en ligne de 4 litres jumelé à une boîte manuelle à 5 rapports qui peut atteindre un maximum de 161 ch à 6000 rpm, livré aux roues avant. Pesant à seulement 2932lbs. La Scion tC est vraiment sportive et amusante à conduire, mais vous devrez surveiller votre méthode de conduite avec cette voiture, car elle ne peut aller que 23 miles par gallon, et porter des caoutchoucs profilés 215/45 sur des jantes de 17 pouces..
Parmi les caractéristiques de série de cette voiture figurent les freins à disque antiblocage aux quatre roues, les airbags et l'assistance au freinage. Puisque la maison mère de Scion a la réputation de construire des voitures fiables et durables, il en va de même pour cette voiture.
La Honda Accord LX de base est équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 4 L développant 177 chevaux à 6 500 tr / min et jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Ce moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la conduite en ville et sur route. Parmi ses caractéristiques de sécurité standard, il comprend une assistance de freinage assisté ABS 4 roues sur les freins à disque ventilés, des charges de coussins gonflables et un excellent indice de résistance aux chocs.
En termes de poids à vide, l'Accord LX sort un peu plus lourd comparé au coupé tC, à 3230 lbs. et est soutenue par des jantes en alliage de 16 pouces enveloppées de pneus toutes saisons 215/60. Le prix de détail suggéré par Honda pour ce modèle d'entrée de gamme commence à 21 765 $.
Il faut cependant se rappeler que tous ces chiffres sont pour les modèles d'entrée de gamme seulement, pour les deux constructeurs automobiles. Les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitif et plus cher que vous montez les différents niveaux de finition. L'Accord offre trois niveaux de finition différents, à savoir le LX de base, le EX amélioré et le haut de gamme EX-L, qui offre des caractéristiques haut de gamme telles que la sellerie en cuir et un système de navigation en option.
Cependant, la Scion tC ne sera pas en reste, même si elle n'est disponible que dans deux versions, à savoir la Sports Coupe 5-Spd MT et la Sports Coupe 4-Spd AT.Il héberge une gamme de fonctionnalités standard et quelques options abordables qui rendraient Honda pour leur argent. Ce coupé sport zippy a une liste assez longue de caractéristiques standard, telles que la climatisation, les sièges arrière rabattables et rabattables, l'entrée sans clé, les accessoires à pleine puissance avec des vitres électriques à une touche, un toit ouvrant à double vitrage, un régulateur de vitesse, des commandes audio montées sur le volant et un système audio haut de gamme avec une prise audio auxiliaire standard et une interface iPod dédiée.
Maintenant, tous ces goodies de la Scion tC pour des milliers de moins que l'Accord? Eh bien, considérez-nous vendu!
