Différence entre VTEC et non-VTEC Différence entre
VTEC (Variable Valve Timing et Lift Electronic Control) un nouveau système de valvetrain développé par Honda pour fournir une expérience de conduite plus flexible à l'utilisateur. Avant le VTEC, les moteurs non-VTEC étaient configurés pour un seul profil d'arbre à cames. Cela peut être configuré pour de meilleures performances dans les RPM élevés ou les RPM bas. VTEC permet au moteur d'avoir deux profils d'arbre à cames auxquels il peut basculer en fonction de la façon dont le véhicule est utilisé.
Les arbres à cames optimisés à bas régime sont plus logiques pour la conduite quotidienne car ils permettent une accélération rapide à basse vitesse et une meilleure économie de carburant. L'optimisation pour les hauts régimes est plus agressive et est souvent utilisée pour la course seulement. L'optimisation pour les hauts régimes signifie que votre moteur brûlerait beaucoup plus de carburant et serait moins réactif à basse vitesse. Mais ceci est plus que compensé par une plus grande puissance à haut régime qui peut facilement se traduire par une vitesse de pointe beaucoup plus élevée. Les moteurs VTEC peuvent avoir le meilleur des deux mondes alors que les moteurs non-VTEC ne peuvent être optimisés que pour l'un ou l'autre. VTEC réalise ceci en commutant des profils électroniquement en fonction d'autres facteurs. Les facteurs que le moteur VTEC utilise pour décider quand changer de profil peuvent aller de la vitesse du véhicule, du régime du moteur, entre autres.
Il est facile de dire que les moteurs non-VTEC sont présents sur le marché, de différents constructeurs automobiles et fabricants. D'autre part, les moteurs VTEC sont exclusifs à Honda et aux véhicules qu'ils fabriquent. D'autres constructeurs automobiles ont d'autres technologies qui imitent les capacités de VTEC dans leurs véhicules, mais ceux-ci sont sous un nom différent.
Lors de l'achat d'une voiture destinée à la conduite quotidienne, il n'y a pas de contradiction entre les moteurs VTEC et les moteurs sans VTEC. Les moteurs VTEC vous offrent une meilleure flexibilité et peuvent répondre à vos besoins de manière adéquate. Bien que les moteurs VTEC puissent vous coûter un peu plus cher au début, ils peuvent récupérer le coût supplémentaire que vous avez payé pour les économies de carburant, en particulier avec la hausse rapide des coûts de carburant d'aujourd'hui.
Résumé:
1. Les moteurs VTEC utilisent deux profils d'arbre à cames tandis que les moteurs non-VTEC n'utilisent qu'un seul
2. Les moteurs VTEC peuvent avoir d'excellentes performances à haute et basse vitesse tandis que les moteurs sans VTEC ne peuvent être optimisés que pour
3. VTEC est uniquement disponible sur les véhicules Honda tandis que les véhicules autres que les véhicules VTEC sont présents sur les marques de voiture
4. Les moteurs VTEC sont beaucoup mieux que les moteurs VTEC non-VTEC pour les voitures de rue
